购车乃是人生大事一件，涉及金额较大，需万分谨慎，不可掉以轻心。因此很多朋友在购车的时候都会查看各种配置参数，特别是汽车三大件：发动机、变速箱和底盘。但是，很多朋友在了解完三大件并对其满意之后，对于车型的其它配置参数则是走马观花、一笔而过，殊不知这些配置参数也是相当重要的，比如汽车的四条腿——轮胎。

　　那么，对于汽车轮胎，我们在购车的时候需要了解什么呢?最直接的就是轮胎的品牌和尺寸、规格，同时还需要了解轮胎的宽窄，因为轮胎的宽窄对汽车各方面的影响是比较大的。

　　轮胎的宽窄，就是每个轮胎的胎面与地面接触部分的宽度。一般来说，微型车在到毫米之间，小型车大概在到毫米之间，紧凑型车大概是在到毫米之间，其他的可以以此类推。

　　宽胎

　　高性能的车子，一般轮胎都是比较宽的，附带的好处是看起来比较大气。而比较宽的轮胎，它可以使轮胎的接地面积变大，能够耐受的侧向作用力比较好。在转弯，直线加速的时候，轮胎的抓地力会更好，对整个车子的制动、加速、行驶稳定性都有较好的影响。简单来说，就是配备宽胎的汽车开起来更加稳，刹车更灵。

　　但是宽胎也有缺点，毕竟面积大了，阻力自然也就大了，在提速的时候就会慢一些，而油耗也会高一点，打方向的时候也多少会重一点。此外，若不是什么静音强化的轮胎的话，宽胎的胎噪也会更大一点。

　　窄胎

　　比较窄的轮胎在性能方面加速更加轻盈，噪声更小一点，油耗比较低，说白了就是省钱、声音轻。而它的缺点就是操控性能和抓地力差一点。

　　所以啊，汽车轮胎的宽窄基本上是和车型的定位相当的，经济型、紧凑型的车子往往配备的是比较窄的轮胎，而性能型、豪华型的车子则是配备比较宽的轮胎。那如果买车之后，对车辆配备的轮胎宽度不满意，想自己更换的话行不行呢?需要注意什么呢?

　　窄胎换宽胎

　　1、低动力的车子谨慎换宽胎

　　一般动力比较小的车子，如果换上了宽胎，抓地力和操控自然会变强，但它的油耗也就上去了。所以啊，若是本身选择的是经济型的车子，为了操控和动力换了轮胎，经济性就会大打折扣。而若是追求性能的朋友，那建议选车的时候就选择油耗中等、性能更好的车子，这样原厂匹配的轮胎也会更合理一点。

　　2、轮胎的承重性

　　通常原厂配窄胎的车子升级成宽胎之后，操控性是会提升的，过弯也会更好，安全系数有一定的增强。但不同的轮胎的承重能力是不一样的，而且这点往往不是由轮胎的宽度来决定的，而是本身轮胎的材质和设定。

　　有些轮胎虽然是窄的，但轮胎的承重比较好，比如满大街跑的面包车，虽然轮胎窄，但面包车的承载能力大伙有目共睹，而若是换成宽的普通轿车轮胎，那有可能压着就压爆了。

　　3、性能车不要盲目更换宽胎

　　高性能的车子轮胎本身已经够宽了，而且抓地、起步、过弯等等都是设计好了的。如果换的更宽，那你要考虑的问题就不光是轮胎了。因为在过弯或者激烈驾驶的时候，轮胎的力气是要传递到车架、悬挂、衬垫等等，是来承受这些东西的。这时候如果轮胎的极限高了，够做出更激烈的动作了，其它的部件就不一定吃得消了!

　　当然，有些车型是有设计余量的，比如说多个20%，那改宽就没问题了。但多数车型是设计的刚刚好的，哪怕多个5%它有可能就会提前漏油，折寿等。

　　宽胎换窄胎

　　有些朋友会嫌自己车子的油耗太高，想把宽的轮胎换成窄的，这点理论上窄胎的油耗是比宽胎要低的，但还要看个轮胎的标准胎压。有些轮胎是高气压的轮胎，有些胎压是低气压的轮胎，假如原来的是2.5的，你去换了个2.0的，那不一定比原来的省油。还有就是装不装得上去的问题。轮胎也好，轮毂也好，都是有一个J值的。

　　因此，首先要选匹配J值的轮毂，然后再选和轮毂匹配的轮胎，这么一套装在一起，才能比较合理的使用，发挥到最好的这种效能。一般情况下你最好不要超出原厂轮胎宽度的10%是比较合理的。

　　此外，其他轮胎都是有使用寿命的，当车辆轮胎达到一定标准的时候，就需要及时更换新轮胎了。

　　一、达到磨损标识位置

　　轮胎厂家会在胎面花纹中间设计一个磨耗标记，轮胎的磨耗标准是轮纹深度小于1.6毫米就必须更换，否则会因强度不够可能中途爆胎。这个磨耗标记的厚度一般就为1.6毫米，也就是一旦轮胎磨损到和它同一水平面时，轮胎就必须要换掉了。不同厂家的这个磨耗标记形状不一，我们最好在轮胎使用一段时间后，开始定期通过标示检查轮胎磨损情况。

　　二、发现老化裂纹

　　有些车主发现，自己的汽车没有使用多久，根本不需要更换轮胎，但是如果发现轮胎已经产生裂纹，就需要更换。因为轮胎老化后抓地力和坚固程度都会大幅下滑，汽车行驶过程中容易发生事故。特别是，高速行驶时轮胎温度会较高，老化轮胎很容易发生爆胎，这也是高速容易爆胎的原因。

　　三、发现鼓包

　　轮胎鼓包是轮胎损坏中比较多见的情况，引起鼓包的原因有很多，大部分是因为使用中突然激烈冲击，停车时与台阶的摩擦等等原因造成。一旦轮胎有鼓包，一定要去正规的4S店进行专业的检测和替换，因为鼓包不但影响日常行车，而且加大了爆胎的风险。

　　四、已经多次补胎

　　轮胎扎了钉子很正常，但是如果出现同一个轮胎多次被扎破或者同一个地方被扎破了2次及以上，建议还是换了这条倒霉的轮胎，不然会严重影响行车安全。

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