小时候看《西游记》，一直奇怪唐僧取经，为什么不驾着孙悟空的筋斗云，一时半刻不就到了西天？等稍大了看书，才知道纵如孙悟空这般牛叉厉害，他的筋斗云也驮不动还是凡间肉胎的唐三藏。唐僧取经只能老老实实骑上马儿脚不离地，一步一颠上佛国。“其实这都是作者老吴同志为了故事发展而作的剧情设定。唐僧一不能走海路天路必须走陆路；二不能借助徒弟们的法力解决取经路上的衣食住行；三么大家都知道要碰到妖魔鬼怪历经磨难。

也是啊，若轻轻松松就能取得真经，故事还怎么往下编呢？那么问题来了，如果唐僧师徒到了现在才去取经，吴承恩会替他们选择哪种交通工具呢？

不如让我们来帮老人家分析分析……

方案一：依然骑马按原故事设定。唐僧骑着他的白龙马，悟空打头，八戒牵马，沙僧挑担。但问题是，他们这样的走法放到现在，根本就是无路可走啊！他们一不能上高速，收费站不扣下白龙马就算是客气了；二不能上城里的大马路，人行道上不能走马，车行道上不能走人，那么多的警察蜀黍，也绝不会对如此违反交通规则的行为坐视不管；那走乡间小路？对不起，现在是村村通马路，乡村城镇化，总之想在现在的交通法规下顺顺当当走出国门，难！可以这样说，师徒四人这样的走法怕连北京城都走不出去。那就方案二：驾驶汽车选择汽车，还要是房车类的大型车，想啊，要容纳下像八戒这般巨体异形，车不大不行。好，就选择一辆房车，那谁来做司机？白龙马化身人形？也行，考好驾照，唐僧再通过赞助搞来一辆大房车，上路吧，可问题来了。给车子上保险的费用谁出？上高速的费用谁出？一路的汽油费又谁出？最要命的问题是，师徒几个开着大房车舒服是舒服，但肚子饿了再想去化缘可就难啦，谁会施舍点饭给几个开着房车的和尚呢？不上前拍砖就算是人民群众对他们客气了。那方案三？飞机、游轮都不是走陆路，骑马不行，开汽车也不行，那就自行车？电动助力车？师徒四人一人一辆？那景象不会笑煞人也会气哭唐三藏，还不如骑马呢！

那就方案四：乘坐高铁

唐僧师徒四人乘坐中国中车制造的高速动车组，这可太好啦，既快捷又方便！只是还有情况，一是高铁虽然在咱中华家四通八达，营运里程已达1.9万公里居世界第一，且各项技术全球领先，快捷方便的不要不要的，但一出国门就不行喽，还有很多很多国家压根就没高铁，怎么换乘呢？二是会出现让悟空头疼的状况，怎么讲？我们都知道，孙猴子是坐不住滴，动不动就要跳上半空手搭脑门打探前方情形，这高铁上方可都是高压线，他跳一回就得电一回，也许他是没事，但电线短路这事可就大了。而且，连带电力机车牵引的列车也存在同样的问题。还是方案五！这样看来，乘坐由内燃机车牵引的客运列车穿境过界最简单！从大北京出发，由唐僧出面跟铁路方面商量，是不是能拨出一节行包车给白龙马和八戒、沙僧呆着，唐僧就和悟空在普通硬座。考虑到唐僧是出国取经，同时这本身也是弘扬中华文明，促进国与国之间的文化交流，铁路方面没理由拒绝啊。好！这样一来既不影响八戒们的乘坐，白龙马也不要辛苦化身为人形，否则多累啊！唐僧一路上也能靠着化缘搞到车票、吃到列车上提供的快餐，至于徒弟们的伙食也由师傅一并化缘得来，并由悟空跳到后面的行包车上给吃货们送去。如此一路前行，就是到了外国，靠着唐三藏能迷死妖精的高颜值，也能方便换乘。结论是，如果唐僧师徒到了现在才去取经，吴承恩一定会为他们选择中国中车高品质机车牵引的客运列车作为交通工具，高高兴兴前往目的地。这样的话，也许唐僧师徒会乘坐……铁路历次大提速运营的主型内燃机车DF11型牵引的列车或是双机重联的DF11G型准高速内燃机车最美丽的花海列车“和谐长城号”NDJ3型准高速内燃动车组，再加上一节行包车也能满足他们的远行要求嘛。至于货运重载提速的DF8B型内燃机车、HXN5型内燃机车、以及HXN5B型马力大功率调车内燃机车，因牵引的都是货运列车，只能遗憾地路过了。即使到了国外，唐僧师徒或许又能乘坐上由中国中车旗下戚墅堰公司出口的精品内燃机车牵引的旅客列车呢。比如这一列，出口到几内亚的SDD16型内燃机车再比如这两列，出口到阿根廷的SDD7型内燃机车还有这一列，出口到尼日利亚的SDJ6型动车组出口坦赞的SDD20型内燃机车也没准会乘上至于出口到澳大利亚的SDA2型、出口泰国的SDA3型、出口沙特的SDD17型、出口伊朗的DF8BI型、出口委内瑞拉的DF8BVN型等内燃机车，因为担当货运牵引任务只能在异国他乡与唐僧师徒失之交臂。但见上一面的机会也不是没有，只要唐僧师徒在取经之余想要更多更好地在全球范围弘扬中华文化，也许就会有机会呢！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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