转载自百家号作者：备胎说车即使没车也要考驾照，原因无非就是考驾照越来越难，价格也越来越高，除非无人驾驶得到普及，不然还是建议各位朋友早点考出来，省钱又省心。为什么考驾照的难度越来越高？现在路子上的车子肯定是越来越多，新手司机出的这种车祸、事故，也是频率在增加的，为了减少操作不熟练导致的意外事故，目前考试的难度也是不断的增加。有点像房价，未来还有可能有什么科目五，所以早点考出来比较保险。考试制度越来越严格年10月出台的驾考制度被称为史上最难驾考新规，新规里面多了很多的各种各样的特色。比如科目二的考试里面，有一些项目增加了时间限制，倒车入库秒之前一定要完成，侧方停车超过90秒就枪毙。本来学车对很多朋友已经来说是很难的一件事情了，考试制度还越来越严。这就像这个军训的时候大太阳下跑步已经很累了，教官说：“来你把这个20公斤的什么连枪带炸药包的全部背上。“再跑几圈下来，有可能命都没有了。全程电子控制，难以作弊而且以前给考官还能塞点红包、说句好话、眨个眼、抛个媚眼什么的，约他晚上出去看电影，帮忙作弊包过。现在的话，全程电子控制，考生、考场工作人员接触的机会都很少，你有什么帮助可以谈的。就像读书的时候你不想去参加晚自习，偷偷溜了，问题也不大，但是今天班主任就在教室里面坐在那边，你不来怎么行，每个名字他都叫得上的，“你把谁，给我的从寝室里拖出来。”就会变成这样。这两个原因加在一起，导致考驾照越来越难。所以很多人就算是没车，也想早点考出驾照，以防以后更难，更考不出，我觉得也是有一定道理的。以前练车学时不够可以“窜卡”我们自己一般都是有空的再去练车的，有些朋友有可能没练几次，就去考试了。那没达到国家规定的练车时间就去考试，主要是靠教练帮我们带引号的“做了个弊”。这个是因为教练在帮你“窜卡”。举个例子，老王在练车的时候，教练车的实际记录时间是老李的培训时间。而一些教练，为了让学员尽快参加考试，还有一种作弊的跑马机，让学员的学时记录尽快地达到教练要求，调表。现在很多地区采用刷脸严格计算学时为了解决这个问题，很多地区采用了刷脸来计算。比方说杭州，去年就开始搞这个东西了，学员必须全程自己刷完学时才能参加考试。这个就好比是你在家的时候，都是你老妈给你洗衣服对吧，但你现在去外地工作或者去读大学了是吧，你衣服只能自己洗，没有人来帮你了。闲暇时间少，趁着空闲把驾照考了这个制度对于大多数上班族来说，是比较痛苦的，动不动就要请假，可能下次就直接说：“你要不专心去学车，暂时先不要来上班。”而且一般上完班本身就身心疲惫，双休日再抽时间去学车，也更加让人喘不过气来。反过来看大学生的话，平时课不多，寒暑假加在一起超过三个月，倒反而是有足够的时间去学车的。所以说大学生朋友们即使没有车，趁着时间多，赶紧把驾照给考了。为什么考驾照的费用越来越贵？传统学车模式带来很多弊病那么传统的学车模式，一般都是拿驾校报名一次性把所有的钱都交掉，即使是所谓的分期付款，大多数也都是先付一半，然后考完科目一之后再全部都交完。我住的杭州来说，年块钱的样子，涨到现在的，这还是报名费的，你算上后期的什么考场练车、吃饭住宿的钱，差不多块钱是逃不掉的。运气不好没通过，还要补考费还要再给场地费、练车费又是住宿费。算下来又要多花块钱，补考一次要，最终考驾照考出来块钱是要的。这种模式是带来了一些弊病的，什么教练送红包、吃回扣等等等等。考驾照费用透明化，但收费越来越高要规范这个市场，国家准备开始按学时收费了，这个就让收费标准更加透明，但是这个收费也是越来越贵。重庆，它这个按照市车管所、交管局颁布的计费标准，同样是学科目二，去上课的时间不一样，价格也是不同的。周一到周五科目二的培训费是每个小时80到块钱，周末是到块钱，就欺负上班的人。那么根据国家培训制度最低收费标准来算，现在学车最低的费用是块钱。你再算上吃饭、住宿、补考这些费用，考个驾照的花费肯定是超过现在的。早点考完，可以省点钱不过，有些驾校会给补贴，实际价格变化没有那么大，但也不是长久之计。所以虽然说这个计时收费并没有全国普及，但是收费越来越贵肯定是肯定的。早点学车还是可以省下一点钱的，就算没车，趁现在价格便宜，很多人也是会选择先把驾照给学出来。为什么考驾照的附加价值越来越明显了？考出驾照，可能增加潜在就业机会刚才讲的是时间和钱，但其实驾照它还有额外的附加价值，现在越来越明显了。有些单位有可能需要你开车，早点考出驾照，有可能还会增加潜在的就业机会了。虽然我们现在有驾照的人是很多的，但是只要和我们国内的总人口一比，就不多了，不到30%的。美国不敢说每人都有驾照，但几乎所有成年人都是有驾照的。这个驾照就像一个必备技能一样。什么？你不会用手机，


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