最可怕的是别人比你优秀，还比你勤奋。

列奥纳多·达·芬奇被公认为拥有最多不同类型的天赋的人，然而他终其一生每天都做笔记，小编我还是继续码字搬砖吧。

童年

达·芬奇的童年已经成历史疑案，虽然不知道达·芬奇到底画没画过鸡蛋（可能只有他和他的老师知道了）但是我们可以得知，达·芬奇出生于年的4月15日（据说是根据他祖父日记得知，看来做笔记的习惯也要靠基因）美第奇家族统治下的佛罗伦萨共和国的领地一个叫芬奇的地方。并且是父亲与一个农妇的私生子。达·芬奇并没有一个真正意义的姓，他的全名“LionardodiserPierodaVinci”意思是：“芬奇镇皮耶罗先生之子——列奥纳多”

位于芬奇的达·芬奇儿时故居

艺术生涯

艺术是达芬奇最广为人知的才能，在文艺复兴时期，达·芬奇、米开朗琪罗和拉斐尔被称为文艺复兴三杰。他们的艺术成就达到了西方造型艺术继古希腊之后的第二次高峰，仅绘画而言，则达到了欧洲的第一次高峰。

目前已知最早有日期纪录的达·芬奇作品是年8月5日以阿诺河谷（Arnovalley）的笔及墨水绘成的画作。

已知最早的达·芬奇画作——《阿莫谷》（作于年）

现藏于乌菲兹美术馆

岩间圣母

岩间圣母是指列奥纳多·达·芬奇的两幅画板油画的统称，这两幅画构图基本相同，一幅画作于年至年，现藏于卢浮宫，另一幅画于年至年，现藏英国国家美术馆。

岩间圣母（-）cm*cm

现藏于巴黎卢浮宫

最后的晚餐

年－年－在有公爵庐多维科王徽装饰的主窗下，达芬奇选择了食堂北墙绘制他打稿已久的油画“最后的晚餐”，就连颜料也是他自己的发明，是一种油彩与蛋彩的混合颜料。而非中世纪时期广被运用的湿壁画颜料。此颜料因混合了有机物，据知是鸡蛋与牛奶，而且达芬奇涂的很薄，导致“最后的晚餐”在五十年后就因湿气而开始严重剥落，修道院费尽心力修补此画多次。

此作品在后来的战争中多次受损，并且不断的修复。直到9年3月才重新公开展示此画。

最后的晚餐（-）cm*cm

现藏米兰恩宠圣母

蒙娜丽莎

可以说是世界上最著名的油画作品，很少有其他作品能像它一样，常常被人审查、研究或是演绎。它的拥有者，法国政府把它保存在巴黎的卢浮宫供公众欣赏。它是直接画在白杨木上的，面积不大，长77厘米，宽53厘米。画中描绘了一位表情内敛的、微带笑容的女士，她的笑容有时被称作是“神秘的笑容”。

蒙娜丽莎（约-）77cm*53cm

现藏于巴黎卢浮宫

其他画作

圣母子与圣安妮（）

现藏巴黎卢浮宫

女子肖像（-）

现藏美国华盛顿国家艺廊

基督受洗（-）

现藏意大利佛罗伦斯乌菲兹美术馆

科学

达·芬奇对传统的“地球中心说”持否定的观点。他认为地球不是太阳系的中心，更不是宇宙的中心，而只是一颗绕太阳运转的行星，太阳本身是不运动的。达·芬奇还认为月亮自身并不发光，它只是反射太阳的光辉。他的这些观点的提出早于哥白尼的“日心说”，甚至在当时，达·芬奇就可能在幻想利用太阳能了。

由于着迷飞行现象，达·芬奇做了鸟类飞行的详细研究，同时策划了数部飞行机器，包括了以4个人力运作的直升机（但因机体本身亦会旋转故无法作用）以及轻型滑翔翼。年1月3日，他曾测试了一部自制飞行机器但以失败告终。

飞机手稿

很早，达·芬奇就对当时的四轮马车不满。在他的科学世界中，早就有了机动车的影子。事实上，点燃现代机动车发明灵感之火的正是这辆“达·芬奇机械车”。

既然是机动车就要考虑动力问题，达·芬奇在机动车中部安装了两根弹簧以解决这个问题。人力转动车的后轮使得各个齿轮相互咬合，弹簧绷紧就产生了力，再通过杠杆作用将力传递到轮子上。

那么怎么控制车速呢？达·芬奇也想到了。他在车身上安装了一个圆盘装置，圆盘表面设置了很多方形的木块，和每个轮子连接的铁杆的另一端与圆盘相接，这就是用于控制车速的装置。圆盘上放置的木块数量越多，与铁杆之间的摩擦就会越大，阻力也越大，轮子的运转速度越慢，行驶的距离越长。

当然，达·芬奇也想到了刹车装置。位于齿轮之间有一个木块，拉动绳索将木块卡在齿轮之间，车就可以停止。不过，这辆汽车不能载人，因为仅靠弹簧的动力根本无法行驶很长的距离。

由于达·芬奇曾任军事工程师，笔记中也包含了数种军事机械的设计：机关枪、人力或以马拉动的武装坦克车、子母弹、军用降落伞、含呼吸软管以猪皮制成的潜水装等等。不过，后来他却认为战争是人类最糟的活动。其他的发明包括了潜水艇、被诠译为第一个机械计算机的齿轮装置，以及被误解为发条车的第一部可程序化行动机器人。

达·芬奇手稿中的坦克

达·芬奇手稿中的巨型弩

达·芬奇赋予了这个机器人木头、皮革和金属的外壳，而如何让机器人动起来，才是让达·芬奇大伤脑筋的。他想到了用下部的齿轮作为驱动装置，由此通过两个机械杆的齿轮再与胸部的一个圆盘齿轮咬合，机器人的胳膊就可以挥舞，可以坐或者站立。更绝的是，再通过一个传动杆与头部相连，头部就可以转动甚至开合下颌。而一旦配备了自动鼓装置后，这个机器人甚至还可以发出声音。

达·芬奇对水利学的研究比意大利的学者克斯铁列早一个世纪。为了排除泥沙，他作了疏通亚诺河的施工计划。他设计并亲自主持修建了米兰至帕维亚的运河灌溉工程。由他经手建造的一些水库、水闸、拦水坝便利了农田灌溉，推动了农业生产的发展。有些水利设施至今仍在发挥作用。

达·芬奇根据高山上有海中动物化石的事实推断出地壳有过变动，指出地球上洪水的痕迹是海陆变迁的证明，这个思想与年后赫顿在地质学方面的发现颇为近似。并且在麦哲伦环球航行之前，他就计算出地球的直径为余英里。

医学

达·芬奇画了许多人体骨骼的图形，同时他也第一个具体描绘脊骨双S型态的人。他也研究骨盆和骶骨的倾斜度，以及强调骶骨不仅非单一形态，而且是5个椎骨组成。

维特鲁威人

他是第一个画出子宫中胎儿（他希望了解“生育奇迹”）同时也是第一个画出腹腔中阑尾的人。

胚胎研究

达·芬奇也能卓越地表现人类颅骨的形态以及脑部不同的交叉截面图，如横断面、纵切面、正切面。他画了许多图，内容包括肺脏、肠系膜、泌尿道、性器官甚至性交。

达·芬奇在师从安德烈·德尔·委罗基奥时开始认识人体解剖学。当时委罗基奥坚持要所有门徒学习解剖学。当达·芬奇成为成功的艺术家时，得到于佛罗医院（OspedaleSantaMariaNuova）解剖人体的许可。之医院（OspedaleMaggiore）医院（OspedaleSantoSpirito；医院）作业。至年，则与托尔医生（dottoreMarcantoniodellaTorre；年—年）共同工作。30年内，达·芬奇共解剖了30具不同性别年龄的人体。

建筑

在建筑方面，达·芬奇也表现出了卓越的才华。他设计过桥梁、教堂、城市街道和城市建筑。在城市街道设计中，他将车马道和人行道分开。设计城市建筑时，具体规定了房屋的高度和街道的宽度。米兰的护城河就是他设计和监工建造而成的。年达芬奇离开桑蒂西马·阿努佳塔后，就曾在声名狼藉的罗马教皇亚历山大六世之子凯撒·波吉亚手下担任过军事建筑师及工程师。

生活

私下生活中，达·芬奇始终保持神秘。并宣称其厌恶肉体关系，曾说“与生儿育女有关的任何事令人厌恶，人若没有美好面孔以及美感质素将会早亡”。根据后来佛洛依德分析艺术家时的解释，达·芬奇是性冷感者。

素食主义

从达·芬奇的作品和早期传记可以知道他是一位刚正不阿的人；也因尊重生命让他成为一位素食者。尤其当他把向乳牛挤奶视为偷窃时，“全素”这个词刚好适用于他。乔尔乔·瓦萨里记录了达·芬奇的一件逸事：当达·芬奇还是青年时，经常在佛罗伦斯购买笼中鸟，然后将其释放。他也是一位备受尊崇的审美鉴赏家，特别是露天舞台创作。达·芬奇应该是在青年时接受素食主义并终此一生。

睡眠

泰斗达·芬奇是一位刻苦勤勉、惜时如金的人，他创造的定时短期睡眠延时工作法甚为人们所称道。这一方法是通过对睡与不睡的硬性规律性调节来提高时间利用率，即每工作4小时睡25分钟。这样，一昼夜花在睡眠上的时间累计只有不足1.5（24÷4.25x0.25=1.41）小时，从而争取到更多的时间工作。