▍什么是ID.？

Intelligentdesign，identity，andvisionarytechnologies。智能设计、前瞻科技，这是大众给予ID.的寓意，也是未来ID.系列产品的研发方向。

年3月19日，第一次接触ID.4CROZZ，那天是Ta北京上市发布会的日子，我恰好在现场做发布会的在线图文播报，于是，就这么邂逅了

当时觉得Ta很特别，不仅仅因为它是一款纯电动车，也不仅仅因为它是基于大众MEB平台打造，而是它给了我一种全新的感觉，一款最不大众的大众车。很潮、很紧致，浑身充满了朝气，炫酷的灯语里还带着些小淘气，对，就那种很Q的感觉，挺招人喜欢的。

▍什么是ID.HUB？

以为的美丽邂逅，其实是猝不及防的擦肩而过。就这么几个月之后，直到有一天听说华北第一家ID.HUB店开业，再一了解原来是北京庆洋的望京店。庆洋对于北京的大众车友来说再熟悉不过了，而这家ID.HUB又正好位于望京的繁华商业区，得嘞，约咖啡的功夫顺道过去求偶遇

那么问题来了，什么是ID.HUB？正如大众品牌执行总监MichaelMayer所讲：“完美的产品势必要以全新的方式走近客户，这是转型的要求。ID.HUB旨在为主机厂和客户打造便利、科技和友好的触点，提供崭新的购车体验。”明白了吧，ID.HUB其实就是一个全新营销模式，旨在给客户提供一个沉浸式体验中心，贯穿线上线下。打造更便捷、愉悦、数字化、社群化的购物体验。就比如这家北京庆洋位于望京的ID.HUB，本身就处在繁华的商圈里面，大家逛街、购物、喝咖啡的功夫顺道也就过来体验了。

▍又见ID.4CROZZ

这就是今天探店的主角---ID.4CROZZ，再见依然是当时邂逅的感觉，简洁而富有力量感的线条，车身饱满紧致，很Q

这款是Pro长续航两驱版，定价23.99万元，量子金色。后置后驱，在标配基础上，加装ARHUD增强现实平视显示系统，该项加装花费￥5,.00元。

ID.4CROZZ长宽高为mm*mm*mm，轴距达到了mm。单看图片你也许会觉得它似乎不大，但千万别被想当然所蒙蔽，实车体量真心不小。ID.4CROZZ和探岳、ModelY、Model3尺寸相近，尤其车内的空间利用率很高，后排乘坐空间超过mm，后备厢常规装载L，放倒后排座椅后可达L。所以虽然Ta看上去很Q，但是却很能干，下面跟我慢慢去一探究竟吧。

虽然ID.4CROZZ是一款纯电，但毕竟这是一款采用全新设计语言的新车，在这个看脸的时代，还有什么比颜值更那啥的

所以咱们先从Ta的外观和内饰看起，至于三电部分卖个关子放到最后。

▍全新的设计语言

之所以说它是一款最不大众的大众车，是因为它终于摆脱了之前深烙在脑海中的大众一贯形象，采用了全新的家族设计语言，年轻、动感，充满了活力和朝气。不仅如此，作为在中国投放的最重要的首款MEB产品，它对于一汽大众新能源转型的重要意义更是不言而喻，毕竟这是历经六年打造的集电动化、智能化、网联化、个性化为一体的全新产品。

前脸的上进气格栅为封闭式，两侧大灯被一条贯穿灯带连接为一体，大众的车标可以点亮，也是这条光带的一部分。下进气格栅正常开放，两侧獠牙状导流槽并非装饰件，而是通过导流让行驶中的轮胎风阻更低。前脸的设计简洁明了又不乏亮点，既具有电动车的科技感，又不至于太过出格让习惯了油车造型的客户难以接受，Perfect，干得漂亮

大家有没有发现，ID.4CROZZ的前脸没有常见的镀铬饰条。是的，你没看错，确实没有，那是因为设计师独具匠心的使用光带来代替镀铬饰条起到装饰作用，而且给它起了一个好听的名字：镀光饰条，hhh

另外，作为IQ.LIGHT的组成部分，前后大灯不仅仅是漂亮，在日常驾驶中和你的交互灯语以及动画效果也让科技感拉满。

大灯采用了IQ.LightLED大灯，整个灯组共有48个LED灯珠，其中大灯组由11个独立的LED灯珠组成，每个灯珠可以独立控制开闭以及明暗，灯组内部还设计有网状结构，颇为独特。

IQ.Light智能LED大灯非常聪明，特有的ID.Wel